本发明公开了一种液控自动油门，用于液压工程机械的油门控制，由液压控制阀、油门调节部件两部分组成。液压控制阀由定比减压发和双伸出杆液压缸两部分组成。系统的压力变化被液压控制阀转换成一个部件的直线行程的变化量，这个行程通过油门调节机构作用在油门拉线上，实现了发动机的动力输出和系统需要动力的匹配。达到了油门自动控制的目的，液压系统的工况和油门的控制量密切联系，操作者不须再人工频繁地操作油门，防止了油门操作不当导致发动机熄火的现象，同时也实现了节约燃油的目的，一举两得。